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Ovelgönne topographic map
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Ovelgönne
Nach der letzten Unterwerfung und letzten entscheidenden Niederlage der Butjadinger und Stadländer Friesen in Hartwarden 1514 begann Graf Johann V. von Oldenburg (1482 bis 1526) noch im gleichen Jahr mit dem Bau der Festung „Oevelgünne“, um seine neue Herrschaft und seine Machtansprüche zu sichern. Die Burg Ovelgönne wurde auf einer Anhöhe am südlichen Ufer des Lochfleths (Lockfleth), einem alten schiffbaren Wasserweg, erbaut. Dieses Gebiet war kaum zugänglich, die umliegenden Flächen waren nur Sumpf-, Moor- und Schlickgebiete. Sie war eine natürliche, nie überspülte Bodenerhebung und bildete damals vermutlich einen geeigneten, strategisch wichtigen Brückenkopf nach Butjadingen und dem Stadland. Das Lochfleth war eine Verlängerung der Ahne zur Harger Brake (Bracke = Dammdurchbruch) und der Weser. Das Stadland, die umliegenden Ortschaften und die rechts der Weser liegende Bremer Vogtei Hagen konnten besonders gut eingesehen werden. Inwieweit Graf Johan V. das Verbot für eine Errichtung von Festungen an der Weser aus dem verkündeten Schiedsspruch vom 29. Juli 1424 in Oldenburg des Erzbischofs Nikolaus von Bremen und der Sendboten der Städte Lübeck und Hamburg umgehen wollte, ist fraglich. Die einstigen an der Weser gelegenen Festungen, die Friedeburg bei Atens, die Ellwürden, die Harriser Burg, das Blockhaus an der Harrier Brake[3], die Sandburg bei Lienen, die Altonau bei Elsfleth und die Festung Berne, wurden alle nach dem Schiedsspruch geschleift oder wehrtechnisch entkernt.[4]
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About this map
Name: Ovelgönne topographic map, elevation, terrain.
Average elevation: 0 m
Minimum elevation: -4 m
Maximum elevation: 14 m
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Other topographic maps
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Neuenbrok
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Elsfleth > Oberhörne > Niederhörne
Average elevation: -1 m
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Ipweger Moorkanal
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Elsfleth
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Jaderberg
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch
Der Bahnhof Jaderberg an der Bahnstrecke Oldenburg–Wilhelmshaven wurde Ende der 1960er Jahre geschlossen. Die für Dezember 2018 geplante Inbetriebnahme eines Haltepunkts hatte sich wegen unerwarteter Probleme im Genehmigungsverfahren verzögert. Die Inbetriebnahme ist am 14. Juni 2020 erfolgt. Die…
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Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Butjadingen
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Schweiburg
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Brake > Schwanewede
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Rodenkircherwurp
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Stadland
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Bardenfleth
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Elsfleth > Eckfleth
Average elevation: -1 m
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Langlütjen I
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Nordenham
Die beiden Inseln mit 16.000 und 17.000 m² Fläche liegen 2 km voneinander entfernt im Wattgebiet Langlütjensand der Außenweser, das bei Niedrigwasser trockenfällt. Etwa 1 km östlich von ihnen verläuft die Fahrrinne der Weser. Erreichbar sind die Eilande bei Niedrigwasser zu Fuß durch das Watt und bei…
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Langlütjen II
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Nordenham
Die beiden Inseln mit 16.000 und 17.000 m² Fläche liegen 2 km voneinander entfernt im Wattgebiet Langlütjensand der Außenweser, das bei Niedrigwasser trockenfällt. Etwa 1 km östlich von ihnen verläuft die Fahrrinne der Weser. Erreichbar sind die Eilande bei Niedrigwasser zu Fuß durch das Watt und bei…
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Rodenkirchen
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Stadland > Rodenkirchen
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Hannöver
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Berne > Hannöver
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Augustgroden
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wesermarsch > Stadland > Augustgroden
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